|
АДЧР (электродвигатели для частотно-регулируемого привода)
Энергосберегающие электроприводы и средства автоматизации могут быть внедрены на большинстве промышленных предприятий и в сфере ЖКХ: от лифтов и вентиляционных установок до автоматизации предприятий, где нерациональный расход электроэнергии связан с наличием морально и физически устаревшего оборудования. По различным источникам, в европейских странах до 80% запускаемых в эксплуатацию электроприводов уже являются регулируемыми. АДЧР-асинхронные электродвигатели для частотного регулирования
|
| Скачать бланк заказа АДЧР (109.5Kb)Скачать опросный лист на внедрение систем управления на базе частотно-регулируемого электропривода (183.5Kb) | |
| Скачать опросный лист на внедрение систем управления на базе частотно-регулируемого электропривода (183.5Kb) | |
| Преимущества регулируемого электропривода: - экономия электроэнергии до 50% - увеличение ресурса оборудования - снижение нагрузок на механическую часть системы - уменьшение пусковых токов - снижение нагрузки на сеть - простая интеграция в системы АСУ - гибкость технологического процесса |
Особенности:
- наличие независимой вентиляции на асинхронном электродвигателе АДЧР позволяет снять ограничения по минимальной и максимальной скорости в плане нагрева двигателя во всем диапазоне скоростей
- установка электромагнитного тормоза на асинхронный электродвигатель АДЧР обуславливается требованиями к безопасности оборудования, на которое устанавливается асинхронный электродвигатель и задачами удержания нагрузки при отключенном силовом питании двигателя
- датчик скорости/положения устанавливается на асинхронных электродвигателях АДЧР, предназначенных для работы в системах точного регулирования и позиционирования, требующих реального контроля скорости вала, большой глубины регулирования, а так же в системах требующих управления моментом вращения механизма.
 |
Асинхронные электродвигатели базового исполнения (АДЧР 0)Особенности: электромагнитный тормоз, датчик скорости/положения, независимая вентиляция отсутствуют. Назначение: для использования в составе частотно-регулируемого привода, а так же в режиме питания от стандартной трехфазной питающей сети. Изготавливается во всех габаритных размерах асинхронных двигателей. Ограничения по применению: т.к. для охлаждения асинхронного электродвигателя используется вентилятор установленный на валу двигателя (самовентиляция), эффективное охлаждение обеспечивается начиная с выходной частоты инвертора порядка 30Гц, допустимая глубина регулирования примерно 1:3 Примеры применения: в составе регулируемого привода для насосов, вентиляторов, конвейеров и т.п. |
|
 |
Асинхронные электродвигатели с независимой вентиляцией (АДЧР В)
Особенности: электромагнитный тормоз и датчик скорости/положения отсутствуют. Назначение: для использования в составе частотно-регулируемого привода при продолжительной работе во всех диапазонах рабочих скоростей. Изготавливается во всех габаритных размерах асинхронных электродвигателей. Ограничения по применению: т.к. датчик скорости/положения в данной модификации асинхронного электродвигателя отсутствует, то максимальная глубина регулирования с преобразователем частоты может составлять 1:10, при применении специальных типов инверторов до 1:20…40. Примеры применения: конвейерные системы, центрифуги,автоматические линии и т.д.
|
|
 |
Асинхронные электродвигатели с электромагнитным тормозом (АДЧР Т)Особенности: датчик скорости/положения, независимая вентиляция отсутствуют.Назначение: работа в составе частотно-регулируемого привода (статический тормоз) или с питанием от стандартной питающей сети (динамический тормоз) с необходимостью обеспечивать удержание вала двигателя при отключении силового питания двигателя, а так же в системах, требующих повышенной безопасности. Ограничения по применению:1.эффективное охлаждение обеспечивается, начиная с выходной частоты инвертора порядка 30Гц, допустимая глубина регулирования примерно 1:3. Максимальная скорость – не выше номинальной.2.при использовании такого типа асинхронного электродвигателя при прямом питании от стандартной питающей сети 50/60Гц, требуется установка динамического тормоза.
|
|
1. Двигатель с естественной вентиляцией: полезный установившийся момент (1) 2. Двигатель с принудительной вентиляцией: полезный установившийся момент 3. Перегрузочный переходной момент от 1,7 до 2 Mn 4. Момент на скорости выше номинальной при постоянной мощности (2)
|
Асинхронные электродвигатели с датчиком скорости / положения и независимой вентиляцией ( АДЧР ДВ)
Особенности: электромагнитный тормоз отсутствует.
Назначение: работа асинхронного электродвигателя АДЧР в составе частотно-регулируемого привода при необходимости обеспечения большой глубины регулирования по скорости, точного контроля скорости вращения, управления моментом и т.д. в любом диапазоне скоростей от 0об/мин до максимальной. Изготавливается во всех габаритных размерах двигателей.
Примеры применения: точное машиностроение, станки с ЧПУ, грузоподъемные механизмы, конвейерные системы, автоматические линии и т.д.
Асинхронные электродвигатели с электромагнитным тормозом, датчиком скорости/положения и независимой вентиляцией (АДЧР ТДВ) |
Особенности: компоновка асинхронных двигателей модификации ТДВ.
Назначение: работа асинхронного электродвигателя в составе частотно-регулируемого привода при необходимости обеспечения точного контроля скорости вращения, получения большой глубины регулирования по скорости, управления моментом и т.д. в любом диапазоне скоростей от 0 об/мин до максимальной в технологических процессах, где требуется удержание вала двигателя при отключении питания асинхронного электродвигателя или имеются требования по безопасности оборудования. Изготавливается во всех габаритных размерах двигателей.
Примеры применения: точное машиностроение, станки с ЧПУ, грузоподъемные механизмы, конвейерные системы, автоматические линии и т.д.
Моментные характеристики двигателей АДЧ (приведены для 1 и 2 зоны регулирования) |
Если Вас заинтересовала информация на сайте, отправьте нам сообщение:
* - Поле, обязательное для заполнения.
|
|
